东风雪铁龙坐上欧系品牌头把交椅
日期:2013年01月17日 00:00
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个车企如何能被销售者认可,这不仅仅需要车辆本身的性能,更需要车企的售后服务体系。如今,车市正陷入缓慢增长的泥潭中,在这个时候,售后服务显得尤为重要。日前,J.D.Power亚太公司公布2012年售后服务满意度调查,东风雪铁龙的售后满意度,在欧系车中排名第一。

欧系车中满意度最高

记者注意到,在J.D.Power亚太公司所做的调查,是评测车主在购车之后12-24个月期间,对授权经销商所提供保养和维修服务的满意度。该项调查分为:“服务质量”、“服务设施”、“服务后交车”、“服务顾问”和“服务启动”,满分为1000分。

在发布的调查数据中,记者注意到,东风雪铁龙力压奥迪、宝马、奔驰等豪华车品牌,以885分、超出行业平均分53分的优异成绩,名列2012年中国售后服务满意度欧系汽车品牌第一名、全品牌第四名。据了解,这也是东风雪铁龙连续五年在J.D POWER中国售后服务满意度调研中名列前茅,充分体现了消费者对东风雪铁龙优质服务的高度信赖和广泛认可。

车企卖的是服务

东风雪铁龙能取得这样的成绩,并非一朝一夕所能做出来的。其实,早在近百年前,雪铁龙品牌的创始人安德烈·雪铁龙就曾经说过:“汽车厂商卖的不仅仅是汽车,还有无微不至的服务。”

从1992年进入中国市场以来,东风雪铁龙始终秉承雪铁龙的服务精髓,演绎着贴身管家式的“家一样的关怀”服务理念。今年是东风雪铁龙品牌创建20周年,作为中国最早的合资汽车品牌之一,20年来,东风雪铁龙坚持为用户提供人性化的汽车生活,成为最值得信赖、富有远见的合资汽车品牌,并因此赢得了百万用户的信赖。

而C4L作为其全新战略车型,将以傲视群雄的产品实力、前所未有的营销攻势以及不断向前的进取精神,树立高端中级车市场的新标杆,并迎来品牌发展的全新高度。

服务赢得消费者信任

对于这种服务体验,最有发言权的还是消费者。记者日前在南京市场上进行了一番调查,发现南京不少车主对东风雪铁龙提供的售后服务满意。

“他们的服务确实挺好的,深更半夜还能送油上门。”家住夫子庙的陈先生开的是C4L,之前发生的一件事情让他记忆犹新。前几天晚上,陈先生送一个喝醉酒的朋友回江宁。由于才拿到车,陈先生对车辆还不熟悉,往回开时发现汽油已经不多了,报警灯一直在闪。

于是,陈先生便寻找加油站,好不容易找到一家加油站时,却发现加油站正在装修,暂停营业。

由于担心油箱内的汽油太少而损害零部件,陈先生不敢开车了,把车停在路边后就拨打售后服务电话。半个小时后,4S店的值班人员出现在了陈先生面前,手里提着一小桶汽油,“除了收取正常的汽油费外,没有额外多要一分钱。”陈先生回忆说,也正因为如此,他觉得东风雪铁龙售后服务绝对给力,“下次买车,我肯定还是买东风雪铁龙。”在南京,类似陈先生的例子还有很多。

〉〉〉分析

“从表面上看,车商为了给陈先生送去一桶汽油增加了成本,但这笔账并不是这样算的。”一位业内人士表示,如今各品牌之间的竞争非常激烈,大家都在争抢客户,亏本销售也是常有的事,但效果如何呢?不见得价格压得最低的品牌就能抓住客户,毕竟客户决定买车前,也会对维修保养费用、售后服务等做一番考虑,“所以,从这个角度上看,商家做出这种额外的服务,并不亏。”

该人士表示,在目前中国汽车行业趋缓的大环境下,服务市场的竞争将会愈加激烈,只有不断提升品牌价值、提高销售服务的品质,才能取得消费者的长期信赖和拥护。“比如说C4L这款车,其自身的配置就相当高,再加上好的售后服务,绝对能获得消费者的青睐。”



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