全新进口现代新胜达于2013年1月14日在北京正式上市。上市发布会后，和讯汽车参访了现代汽车(中国)整车销售本部部长安炳柱，对于全新胜达在今年的市场表现预期，安炳柱表示，今年是上市第一年，我们目标是两万台。

现代汽车(中国)整车销售本部部长安炳柱

　　提问：第3代进口全新胜达与国产全新胜达的上市时间非常接近，虽然进口车型和国产车型在产品力上会有差异，但对于消费者来说名字是一样的，那么这个时候推出，我想问问处于什么考虑？

　　安炳柱：2000年现代汽车推出了第一代胜达，2001年开始以进口形式进入中国，第二代新胜达2005年推出，同样在2006年以进口方式在中国销售，此次推出的是第3代进口全新胜达，之所以有国产版和进口版同时销售的布局，是因为考虑到如果将车型进行国产，可能价值竞争力方面比较有优势，所以现代汽车考虑到消费群体的多元需求，在细分目标群体的同时，对产品也进行了细致地划分，两款产品同时布局中国市场的安排，也是为了给中国消费者提供更多的选择。

　　另外，第3代进口全新胜达的目标客户群体是三十到四十多岁的新锐精英，社会的中流砥柱，他们理智、进取、个性鲜明，追求高品质和原汁原味生活，他们富有责任感，喜欢享受阳光生活、绚烂人生，我们针对目标人群的特点推出了进口高配车型，第3代进口全新胜达全系都标配现代汽车目前一些尖端的配置。

　　提问：最近两年，现代进口车新车推出的速度非常快，但是像飞思等一些车型市场表现叫好不叫座，车虽然好，但是销量不尽如人意，请问现代汽车下一步在中国市场的计划是什么？

　　安炳柱：飞思这款车主要针对追求个性，追求自由的年轻消费群体，飞思比较鲜明特色包括“2+1”三开门的设计，动力强劲的发动机配置等，飞思从2011年下半年进入中国市场，原先每个月的销售目标为600台，因为刚刚上市，供货相对没有那么充足，导致销量没有预想的那么好。但是大家可以从今年开始看，现代供货会越来越充足，飞思这款车的销量会越来越好。

　　关于在中国的市场的战略，可以告诉各位的是进口现代整车目前最大的一个市场战略就是追求高端化，提升品牌形象和提升品牌认知度，所以包括第3代进口全新胜达、雅科仕和劳恩斯在内的高端车型在中国市场推出。

　　提问：从2000年推出第一代胜达以来，在全球已经有超过250万台的销售业绩。这250万台的销售业绩，最大的细分市场在哪里？

　　安炳柱：Santa Fe自从上市以来，几乎在全球所有销售这款车的地区，销量都非常好。一直以来它的订单都非常多，每个地区会根据当地的需求及客户的喜好度设计不同排量的产品，可以肯定的是Santa Fe在全球都很受欢迎，在中国市场的12年时间里已经销售超过16万台。

　　提问： SUV市场在中国汽车市场增长非常大，而且这个市场竞争也比较激烈，能讲讲这款第3代进口全新胜达跟前面两代Santa Fe相比，最大的卖点在哪里？

　　安炳柱理事：首先是在动力性能上，这次第3代进口全新胜达搭载了现代最新的Lamda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机，有技术先进、低油耗等优势。除此之外，无论安全配置还是动力配置、便利配置上，我们都采用了更好，以及现代汽车最尖端的科技。2000年第一代胜达上市的时候，我们的概念是Urban SUV，第二代上市是Stylish SUV，第三代推出是Sedan Inside SUV，内部非常舒适，融合了轿车的舒适性以及豪华感。

　　提问：第3代进口全新胜达今年目标销量是多少？

　　安炳柱：第3代进口全新胜达今年是上市第一年，我们目标是两万台。

　　提问： 2012年现代进口车的销售情况大概是什么样的？

　　安炳柱：2012年的销量中，第二代新胜达是在占比最大的一款车型，这款车型在2012年十月份就断产了，所以2012年后期整体销量也受到了影响，整个2012年销量是约三万台左右。

　　提问：:之前提到过第3代进口全新胜达的上市会提高现代汽车的品牌形象，请问第3代进口全新胜达最能代表现代汽车品牌形象的一个技术或者配置是什么？在2013年现代汽车还有哪些提高品牌形象的措施？您对您到中国这半年在现代品牌形象提高这一块儿的工作怎么评价？

　　安炳柱：关于第3代进口全新胜达代表性的技术配置，最主要是动力性能上，此次车型搭载现代最新的Lamda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机，引入了缸内直喷技术。具体配置也有很多，比如说安全配置方面，主动安全方面配备了车道偏航提醒系动，ESC车辆稳定系统，ATCC转弯牵引力控制系统等等，被动安全方面也有超强度的钢板组成的车身结构，以及6安全气囊；配置上还有柔性转向系统，自动泊车系统等。其他一些竞争公司可能也会有类似的技术，但是此次上市的第3代进口全新胜达全系都标配了以上这些尖端的技术，所以我们的技术和配置就是我们的优势。

　　提到现代汽车的品牌提升战略，从我们的产品线看，现代汽车的旗舰车型是雅科仕加长版，此外还有雅科仕，劳恩斯、全新雅尊这些高端车型在中国销售，这次第3代进口全新胜达也是在第二代新胜达基础上增加了更多豪华元素，我们主要针对的目标客户群体也是高收入人群，所以整个这些产品线，还有我们不断更新的产品形象可以看出我们的战略方向是追求高端。另外我们相信如果这些努力能够被中国消费者认可，受中国消费者的喜爱，我们的品牌形象也会逐步的被高端化。

　　我到中国就任半年多时间以来，一直针对中国高端车的消费客户提供现代至尊保障服务，能够使客户觉得被重视，有尊贵的感觉，这个活动也包括邀请客户到韩国做访问，在韩国访问过程中给他们安排了韩国最顶级的健康体检项目，给他们提供更多关怀，我们还给客户提供了新车更换项目，还有残值保障项目，以及超长期的免费保养服务。通过这些努力，我们的品牌认知度在中国市场已经有所提升。另外2013年会再重新改进之前的现代至尊保障服务，为中国消费者提供更好的服务。

　　提问：韩国现在的汽车市场中SUV的增长也很快，第3代全新胜达进口到中国会不会让现代汽车面临SUV产能紧张的问题，如果有这个问题，现代会在产能这方面进行什么样的调整措施？会不会把SUV作为现代接下来几年的重点来发展？

　　安炳柱：第3代全新胜达在全球基本上都是今年年初左右开始上市的，这个车目前在各个地区都是广受好评，所以它的销量应该是非常好的。关于供给问题，我们也会和本部争取，因为Santa Fe在中国毕竟已经有12年的销售历史，有广大的消费者基础，为了满足消费者的需求，我们会和本部要求一些特殊支援，尽量满足中国消费者购买的数量。另外，现代汽车珍惜所有车型，所有车型都非常重要，我们为了满足中国不同消费群体的需要，会推出不同的车型，也希望能够得到中国消费者更多的喜爱。

　　提问：第3代进口全新胜达的配置比国产全新胜达更丰富一些，搭载动力也比较强劲，但是我们看到它的价格其实非常有竞争力，跟国产全新胜达甚至出现一部分车型价格的重合，现代汽车是怎么考虑定价机制的？

　　安炳柱：关于进口全新胜达和国产全新胜达的区别问题，现代汽车主要考虑的是细分市场，以及为客户提供更多元化的产品，所以国产和进口并行销售，至于进口版比国产版好很多的描述，可能不太恰当，进口全新胜达的产品非常好，但是国产全新胜达的产品也是非常优秀的，进口版主要是针对追求豪华高端的客户群体，所以在全系标配了高端配置，国产全新胜达当然也有一些高端配置，但是它可能会根据客户的需要，把一些配置作为选装，当然追求高端化的客户会选择更高价格的产品，进口全新胜达我们判断的主力销售车型就是4驱7座车型，目前看市场反应，4驱7座的最高配置车型是最受欢迎的。

　　提问：2012年进口车市场整体增速放缓，出现了一些调整状况，有业内人士预测说这个调整可能在今年持续，您怎么看待今年中国进口车市场的整体发展趋势？

　　安炳柱：在债务危机和全球经济不景气的大环境中，中国经济肯定也会受到影响，但是从汽车市场看，中国的汽车市场保持两位数增长可能比较困难，但是我相信它肯定是保持持续增长态势的，在2013年我们也准备了多样化的一些促销手段，包括一些能够接近消费者的方案和活动。

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