沃尔沃日前在北欧的冰天雪地中对新一代XC90进行了路试，测试车借用XC70的车身做伪装，预计将在2014年年底面世。

新一代XC90将采用沃尔沃全新研发的SPA平台，下一代S60、V60和XC60也将基于该平台研发。新平台有九成的部件都是全新设计，车头、车门、底盘构件和传动系统等大量采用铝合金材料控制整备质量。现款XC90在2002年1月开幕的北美车展首发，已经上市销售11年，是现售车型中上市时间最长的车型之一。

新一代沃尔沃XC90借鉴了上世纪七八十年代的经典沃尔沃车型的设计风格，例如短小的前后悬，笔直的车身线条、几乎与地面垂直的车头等。

基于SPA平台打造的新车型大约比上一代轻100到150千克，新平台在研发时还考虑到对纯电动驱动系统的兼容性，在使用纯电力驱动系统时不会影响到驾乘空间和载物空间。沃尔沃还为SPA平台全新研发了直列四缸发动机，沃尔沃将其称为VEA系列。沃尔沃不再研制五缸、六缸和八缸发动机，取而代之的是VEA四缸发动机和混合动力系统。沃尔沃对F1赛车使用的KERS动能回收系统充满兴趣，希望将KERS用于驱动后轮，这也是SPA平台的组成部分。

沃尔沃负责研发的高级副总裁彼得-默滕斯(Peter Mertens)表示KERS系统可以额外提供80 bhp马力，能够为四缸发动机带来六缸发动机的加速，燃油经济性将提升20%。默滕斯还暗示KERS系统将被首先用于新一代S80。

本文来源：南方网

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