根据网友拍摄的谍照，国产版本的Yeti与进口版区别很大，不规则四灯造型被撤销，改为矩形大灯，这个改动由此带来的蝴蝶效应涉及到了前保险杠的整体换型，此外发动机盖板与大灯的接缝处也做出了较大的更改。

从谍照可以清晰的看到整个车头的细节变化，大灯做了相应的伪装处理，但是整体轮廓明显偏向倾斜化的矩形，下面的圆形灯则是伪装处理措施之一，明显可以看到是贴纸贴上去的。国产版Yeti强化了雾灯框的线条处理，保险杠上的辅助进气口下唇边相比进口版也做了相应的改动，三个镂空的方形孔相当显眼。

车身部分也与进口版略有细节出入，首先是防擦条并未出现，其次是B柱黑化处理，至于官方宣传的车身加长60mm的说法，则在一张白车身结构上得到了印证。

由白车身加长部分的谍照可以看出国产版确实加长了整个车身尺寸，很巧妙的通过四个部分来实现加长，第一部分是底盘上的拉长，靠近B柱，轴距由海外版的2578mm增加至2638mm，而车门在随后一个落差点做了相应的加长，只涉及后门结构的加强，不会干扰到前门结构；随后就是车顶部分的两处拉长，也是做了相应的策略，这个加长是出于车顶全景天窗尺寸的考虑，侧边加长点与车顶加长点也有一个相应的落差距离，目的是为了不干扰天窗尺寸的情况下，顺利加长整个车厢。

此次拍摄到的谍照最引人注意的当属备胎罩的出现，这是海外版未曾出现过的设计，相比现在主流的城市型SUV，这算是一种复古设计；后门悬挂备胎很自然的意味着国产版Yeti的内置式备胎的空间可以增加后备厢的装载容积；由于整个车门重量的增加，也导致尾门的开启方式发生了变化，由进口版的上掀式更改为左侧开启方式，一个微小的细节设计值得关注，在备胎中段直至左边尾门下方有一个断口，不排除是尾门的一部分，目的是便于装卸后备厢的物件。

另一个改动则是尾灯轮廓，整个尾灯除了侧面的圆弧过度被拉直外，正面则直接下探到后保险杠上端，至于尾灯色调还有待观望，大片的留白区域可能是伪装的一部分。

内饰方面前期伪装谍照拍摄的上半部分表明改动的可能性不大，至多在一些细节方面做出调整。配置方面，海外版斯柯达Yeti配备了多功能方向盘、自动恒温空调、巡航系统以及自动泊车技术，超大的全景天窗也是诸多消费者关注的焦点之一，虽然路试车上并未出现，但是高配版本肯定会搭配，相信上海大众定会根据国内消费者的喜好做出相应的配置调整。

动力方面根据前期信息推测，国产版Yeti将主推1.4TSI动力，由于目前进口版本仅有1.8T版本，那么国产版选择1.4TSI主打的可能性非常高，另外也不排除匹配1.2TSI的可能。国产斯柯达Yeti的1.8TSI车型是否也如海外版一样仅推出手动档车型目前还不得而知，但低排量版本将搭配6速手动变速器和7速DSG双离合变速器可以确定。

来源：腾讯汽车

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